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荥阳桃贾路超限站旁有“密道” 货车深夜“借道
浏览量:73     文章来源:大河网     字号:  A+   A   A﹣ 责任编辑:金隆     发布时间:2020-03-21

荥阳桃贾路超限站旁有“密道” 货车深夜“借道”搅拌站逃检
大河网 1天前


  搅拌站看门人给大货车抬杆放行


  货车从小路上拐出来后逆行向南可以避开检查


  □记者丁丰林 文 吴国强 摄影

  核心提示丨在荥阳市贾峪镇的桃贾路上,有一个专门针对超重货车设立的超限站。近日,有附近居民致电大河报说,在超限站旁边的一个水泥搅拌站里,有一条“密道”,很多超限的货车都从此“借道”,刚好可以绕过超限站的检查。

  现场:深夜,多辆货车“借道”搅拌站

  如果不是有知情人的带领,外人很难发现这条“曲径通幽”的小道。这里属于荥阳市贾峪镇辖区,从陇海西路与桃贾路交叉口向南拐入桃贾路后,继续行驶约500米,在路东侧设立有一个超限站,沿桃贾路南北行驶的货车,都在超限站的检测范围内。

  但是,由此继续往南行驶约100米,桃贾路向东岔出去一条小路,进入小路约50米后,又可见一条向北的小路,路口没有任何标志,但是在入口处设有一个电子挡车杆,旁边的土坡上立有一座简易房,里面有人值守。

  知情人先容,这条小路表面上是一个搅拌站的进场路,实际上是一个通道。因为搅拌站向北还有一条路,出入口就在陇海西路上,这样就形成了一个南北贯通的通路,正好能把超限站绕过去(参考示意图)。很多超载的大货车为躲避超限站的检查,都从这里借道。

  5月3日晚8时30分左右,记者从南口进入这条小路,路面情况很差,过往的货车轧出两条深深的车辙。沿路先向北,又向东行驶几分钟后,记者看到一个搅拌站,小路也从此分岔,一条进入搅拌站,另一条继续向东延伸,继续向北,又行驶几分钟后,从小路的出口驶入了陇海西路。

  从这条小路“借道”的大货车到底有多少呢?记者于当晚9时许,在小路的南口处蹲守。起初只见到有水泥罐车进出,并未见到有大货车通过。大约从晚上9时40分起,从南口进出的大货车多了起来,几乎每一辆都是满载货物。记者跟随一辆从南口进入,行至挡杆处,简易房内走出一人,查看车牌号后抬杆放行,货车沿小路一直行驶,到北口驶入陇海西路。

  记者从9时40分守到10时30分,有多辆货车(不包括水泥罐车)从这条小路进出,除正常进出的罐车之外,其他货车都是满载货物。而且从南口驶出的货车,在驶入桃贾路后,因为路中间设置有隔离墩,这些车辆几乎全部都是沿路面东半幅向南逆行数百米,驶过隔离墩后强行变道到西半幅,在夜间的环境下,险象环生。

  探访:看守人认车牌号放行

  知情人先容,这处搅拌站存在已有六七年时间,但大货车借道的现象出现并不久,起因是去年下半年,路政部门在桃贾路上设立了超限站,同时全面禁止货车北向南驶入桃贾路,之后就有货车发现了搅拌站的便利,开始“借道”,避开超限站。开始的时候,每过一趟车,司机直接向看守的人交费,看守人抬杆放行。后来起了变化,没再见到有车现场交钱的情况。知情人说,大货车借道的现象多出现在晚上10时以后。

  当晚10时30分许,记者进入电子杆旁的简易房,内有一位老人值守负责升降电子杆。记者以自己有几辆大车要往贾峪镇运送河沙,想要从此借道为由,询问如何收费。值守的老人表示自己无法做主,需要找搅拌站的老板去说,自己只负责看车牌号放行。

  在交谈中,陆续又有五六辆大货车开到电子杆前,记者注意到,老人持手电照射这些车的车牌,确认之后就抬杆放行。老人表示,这些车虽然不是搅拌站的车,但都是“大家自己一块儿的人”。

  公路超限检测站的主要职责,就是依法对在公路上行驶的车辆进行超限检测,但是通过这个搅拌站里的小路,可以使满载的货车躲开超限站的检测。

  交警:路口有人把风,执法经常扑空

  超限站,就在搅拌站南口向北几十米远的地方,里面有荥阳市交警大队三中队的多名交警值守,却没有路政执法人员。站在超限站门口,可以清楚看到大货车不时地逆行驶入桃贾路的场景,但是在记者蹲守的约一个小时的时间,没有一名交警过来制止。

  记者将采访的情况反映给超限站的交警,一位郑警官表示,这样的情况“经常出现,不是一次两次了”,他们也进行过执法,但是收效甚微,因为“那边有人专门盯着俺呢,有时候俺也接到群众举报,过去以后,那些人一个电话打过去,车就不往那儿走了,俺也没办法”。

  而记者在之前采访中也确实看到,在桃贾路的分岔口处停有三辆轿车,车内有人,从晚上8时许记者到达,到晚12时记者离开,这几辆车一直都在路口。

  超限站的带班民警杭警官告诉记者,桃贾路本身禁止北向南的货车通行,这个超限站的设立,是为了进一步治理从贾峪镇驶出的(南向北)超限车辆,当地政府在桃贾路两侧,都设立有限高架,就是为了限制超限车分流,所以,沿桃贾路南向北行驶的货车,都应该接受超限检测。

  记者查阅交通运输部下发的《超限运输车辆行驶公路管理规定》发现,对于各种违法超限行为都有明确细化的处罚,特别是对于车货总质量超出限定标准的,罚款可达30000元。

  针对记者反映的货车借道绕行的情况,杭警官说,他们之前也接到过群众举报,分别向交警大队和贾峪镇政府反映过,也要求搅拌站进行整改,不许别的车借道搅拌站通过。另外,他们针对货车逃避超限检测的现场,还专门在桃贾路的分岔口处设立了隔离墩,目的就是为了使从搅拌站驶出的货车,必须先向北行驶,到检测站附近才能调头,这样就无法逃避超限检测了。但没想到,这些货车为了逃避检测,竟然冒险选择沿路东侧向南逆行。

  杭警官表示,稍后他会安排民警去分岔路口值守,另外,他也会再向相关部门反映,通过增加硬件设施等办法,杜绝车辆借道现象。  搅拌站回应:借道的都是“关系车”,会马上进行整改

  5月4日下午,涉事搅拌站的一位朱姓负责人来到报社,针对货车“借道”的情况作出说明。

  朱先生先容说,这个搅拌站确实设有南北两个出入口,设立的本意是为了南面的口方便进料,北面的口方便出料,不过这也在客观上形成了一个通路。至于货车从搅拌站“借道”的现象,朱先生承认这样的情况确实存在,不过这些“借道”的车辆,都是“附近村里的,或者是有亲戚朋友关系的车,想从这儿过,确实抹不开面子。”朱先生也认可这样的现象确实是钻了空子。搅拌站有没有对“借道”车辆收费?朱先生表示自己并不知道,随后会对企业员工进行调查核实。

  同时,朱先生也承诺会对当前的问题马上进行整改,目前他们正考虑将搅拌站的两个出入口封堵一个,只留一个出入口,这样就能杜绝车辆“借道”躲避超限检测和闯禁行的现象发生。

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